一體化精密油介損體積電阻率測試儀工作原理

• 加熱

儀器采用高頻感應爐加熱，啟動加熱后，溫控CPU發出加熱命令，同時采集油杯內部溫度傳感器的溫度值，加熱采用變功率控制和PWM控制兩者相結合的控制方式。在油樣溫度較低時，用大功率加熱方式，這有利于縮短油樣加熱時間；待溫度升至接近預設溫度時，采用較小功率PWM加熱方式，這樣有利于油樣加熱均勻。

高頻感應爐加熱避免了發熱塊加熱不均勻的現象。

• 控溫

在實測溫度接近預設溫度時，溫控CPU采用小功率PWM方式加熱，采樣溫度值經PID運算，分析出jiaPWM控制占空比，使溫度嚴格控制在預設溫度誤差范圍以內。

• 介損測量

試驗電壓同時加在儀器內部標準電容器及油杯加壓極上，測量電路對這兩路信號進行PGA等控制后對兩通道信號進行同步AD采樣，將數字信號送DSP（數字信號處理器），DSP對其進行濾波、FFT等運算后計算出tgδ、C x  、ε等參數，送主控CPU。

• 體積電阻率測量

直流高壓試驗電壓加在油杯加壓極上，經過測試回路，產生一微弱電流信號，該微弱電流信號經測量電路放大后送進AD采樣，將數字信號送DSP（數字信號處理器），DSP對其信號進行處理，計算出Rx、ρ等參數，送主控CPU。

4.名詞解釋

• 試驗源為AC  tgδ ：油樣介質損耗角正切值；

Cx   ：油樣油杯的電容值；

εr  ：相對介電常數，是根據電容值換算而得到的；

• 試驗源為DC     Rx  ：油樣的絕緣電阻；

ρ  ：油樣的體積電阻率，是根據絕緣電阻換算而得到的；

五、主要技術指標